原名迪拜塔（Burj Dubai），又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，160层，总高828米。迪拜塔由韩国三星公司负责营造，2004年9月21日开始动工，2010年1月4日竣工启用，同时正式更名哈利法塔（Burj Khalifa，Khalifa Tower）。 迪拜塔设计灵感来源于自然的花朵，花蕾自花心向四周自然展开，和谐自然，塔的整个设计亦遵循有序自然的原则 [图1]。 迪拜塔主楼桩筏基础由192根螺旋灌注桩组成，桩径1.5米，桩长约50米。混凝土消耗量44,726 m3。主楼筏板厚度3.7米，满堂布置。 岩土工程师分别为来自的Hyder Consulting的Grahame Bunce，及来自Coffey Geotechnics的Harry G. Poulos。通过各种有限元程序计算的最大轴向荷载分布在主楼边缘位置，最大值约37000KPa，通过静载试验的最大轴力为64000KPa[图1]。 基础沉降估算值为75mm，椐2007年3月18号观测，当静荷载加载至75%时，沉降观测量仅为30mm，更多图片迪拜塔施工图片。 |  估算的主塔与裙房间的地基变形等沉曲线 [图2]。(Poulos.H.G & Bunce.G) |
 通过各种有限元计算的轴向荷载分布图，最大maximum axial load 37000KPa [图1] |
与图2对应的地基竖向剖面变形估算值，最大变形值为75mm [图3] |
迪拜塔主楼桩筏基础施工鸟瞰图，可以看到抗震墙插筋，整洁的施工现场 [图4]